液压油缸缸体的受力情

当液压油缸工作时，高压工作介质进入缸体，作用在活塞或活塞杆上。反作用力作用在气缸底部，并通过气缸(壁)传递到法兰。缸体的受力状态可分为缸体底部、缸体法兰和中厚壁缸体(缸体)三部分。

       理论分析和应力测试结果表明，只能根据厚壁筒的强度计算筒体中部离法兰上表面0.75 d1(带过渡圆弧)和筒体底部内表面0.75 d1(带过渡圆弧)的厚壁筒，由于筒体底部和法兰弯矩的影响，不能采用一般的厚壁筒计算公式。在均布载荷作用下，如果采用周边固定的圆薄板的弹性力学公式计算，由于没有考虑圆筒壁的实际作用和影响，以及过渡圆弧区的应力集中，计算的应力可能远远小于实际应力。

       此外，还有液压油缸专家提出的环壳解，将圆筒底部、圆筒壁和法兰作为一个整体进行分析，并考虑过渡区横截面的变化。因此，缸底厚度的计算结果可能更接近实际情况。我们无锡阳山自动化机械厂相信，如果用有限元分析来分析和计算气缸的底部，结果会更加准确。